타이밍벨트, 헤드교환 등
작성자 : 문진한 | 작성일 : 2012-02-02
  2009년 인연이 되어 여기까지 왔습니다. 

친절한 사장님의 설명! 이번의 저의 달리던 애마가 저의 무관심과 무지로 

타이밍벨트는 물론 헤드, 크랭크축 등 윤활계통 손상이 온 것으로 알고 있습니다. 

도로에서 차가 끼리릭 하고 멈추는 순간 아찔했었습니다. 

무조건 사장님 센터로 가야한다는 일념으로 부산의 장유입구에서 연산까지 

견인하여 갔습니다. 

물론 가족들 고생은 더했지요...설 연휴라 수리는 어렵고 일단 사장님께 증상을 

말씀드리고 수리를 요청하였는 바...

약속기일전 추가적인 수리가 필요하다는 소식에 내심 당황스러웠습니다. 

애마는 그동안 저와 제가족을  위해 고생을 했지만 감가상각을 따져볼 때

정말 수리를 해야하나 고민도 했습니다. 

다행히 처음 사장님이 주신 합리적인 견적에 그런대로 애마를 살려보려고 애썼습니다. 

그런데 추가적인 부분발생이 예상되어 당황스러워 그저 판단이 흐릿했습니다.

그런대로 장거리 운행과 소음발생이라는 상처를 안고 돌아왔습니다만 

운전자로서 차주로서 찝찝한 마음입니다. 

요즘 같이 추운 날씨에 예열과정을 거쳐 엔진에 무리가 안가도록 하려고 합니다만..

아무래도 출력이 좀 떨어진것 같고 연비도 지난번보다 훨씬 더 낮습니다. 

연ㄹ료레벨이 훨씬 빠르게 낮아지는 것이 확인됩니다. 

이럴 수도 있는지요? 이래저래 정신적으로 경제적으로 음력으로 작년의 액운을 

떼운다고 위로는 하지만..

아무튼 별탈없이 차가 자기의 운명을 다하는 날까지 버텨 줘야 할텐데...걱정입니다.  
 관리자   안녕하세요, 문진한 고객님, 고객님차량은 주행중 시동이꺼짐으로 엔진내부의 손상(헤드변형,밸브어져스트4개 파손등)이 심각한 상황이며, 더욱이,엔진오일 부족으로 더욱 엔진상태를 악화시켓습니다. 그 영향으로 엔진브록내 크랭크 메탈베어링에 문제가 발생이 되었습니다.최선을 다한 정비였지만 저희도 안타까움이 있는 정비엿습니다.차량 연식과 정비비를 감안시 정비를 다하기엔 고민과 갈등이 많은 정비엿습니다.   
엔진의 내구성을 조금이라도 늘리기위해 엔진 보호 코팅제를 사용했으면 합니다.,물론 엔진을 원상태로 복원하는것은 아니지만 엔진의 마모,진행 속도를 늦추고자 함입니다.  고객임의 애마를 오래 운행 할 수 있도록 하는 마음에서 저희가 무상으로 지원코자 합니다. 시간 내시어 방문 해주세요.  
어려운 방문 과 정비후기 감사드립니다, 늘 안전 운전하시고 가족건강과 행복이 항상 함께 하시기를 기원합니다. 감사합니다
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